Первым делом самолеты. Президентские
Интерьеры новых самолетов для Владимира Путина в интернете обсуждали еще в 2007 году. Тогда в ЖЖ появились нашумевшие фото писсуара с золотыми ручками, роскошных кожаных диванов и ларца с персональной Библией президента. Другие высокопоставленные чиновники, похоже, стараются не отставать.
Об этом Russiangate узнал благодаря тендеру, который был размещен на сайте госзакупок 17 ноября. Он называется «Выполнение работ по дооборудованию пассажирских салонов воздушных судов Як-40». По документации закупки должны быть переоборудованы три борта специального летного отряда «Россия», два из которых должны стать девятиместными, а один – 22-местным. Это немало: для сравнения, обычный Як предназначен для 34 пассажиров. Другими словами, первые лица государства хотят путешествовать не только комфортно, но и в хорошей большой компании.
Цель работы заявлена так «дооборудование пассажирского салона и бытовых помещений самолета с установкой дополнительных систем и оборудования для обеспечения комфортных условий для работы и отдыха Главного пассажира и сопровождающих его лиц на борту самолета в течении всего полета».
Срочно нужна модернизация
Это и так понятно, но все же необходимо привести буквальную цитату из описания госзакупки: «Источник финансирования: средства бюджетного учреждения (за счет бюджетных средств)».
«Всего» за 395 миллионов рублей (такова начальная цена контракта) слуги народа собираются полностью переоборудовать салоны трех самолетов. Так, по условиям тендера, в салон девятиместного Яка должны быть установлены три пассажирских кресла повышенной комфортности, раскладной диван, 22 дюймовый LCD-монитор, опускающийся стол с электроприводом и телефон «спецсвязи» на подоконнике. В новых, переоборудованных самолетах должны быть гардеробные комнаты и буфеты. Дальше по мелочи: унитаз следует оборудовать «декоративной зашивкой», поручень трапа - отделать ценными породами дерева. Отдельный аукцион проводится на перекраску трех Як-40, его начальная цена - 8,5 миллионов рублей.
Бело-золотые интерьеры президентского борта уже не в моде: у новых самолетов теперь, согласно документу, «в колористическом оформлении отделки интерьера пассажирской кабины должны использоваться мягкие, спокойные тона». Не чужды заказчики и моды. «Общая дизайнерская проработка интерьера пассажирской кабины и отдельных его элементов должна отражать тенденции моды, иметь признаки новизны, композиционной целостности», - заявляют они в требованиях.
Еще один крупный тендер для самых-самых VIP пассажиров - проведение работ по «дооборудованию ВИП-зон 4 воздушных судов Ил-96-300 интегрированной цифровой информационно-развлекательной системой». Да-да, тех самых самолетов, на которых летают Владимир Путин, Дмитрий Медведев и другие крупные политики.
Загадочная «информационно-развлекательная система» оценивается в 130 миллионов рублей и, по задумке заказчика, должна обеспечивать передачу видео программ в цифровом формате, трансляцию служебной, аудио, видео информации. Нет, речь не идет о безопасности первых лиц, речь не идет о технической части. Просто 130 миллионов пойдут на новую развлекательную систему.
Есть и другие закупки, которые вызывают много вопросов. Например, поставка, как полагает Russiangate, зимней униформы для стюардесс «России». Его общая сумма составила 5 миллионов рублей. За эти деньги правительственная авиакомпания закупила 110 женских пальто «из овчины меховой, изготовленной из шкур ягнят» по 42 тысячи рублей каждое и столько же «женских головных уборов» по 4 тысячи за штуку. Отдельно размещен тендер на покупку «форменной обуви» на 2 миллиона рублей. В рамках него планируется, в частности, закупить зимние сапоги по 7,5 тысяч за пару и сапоги демисезонные - за 7 тысяч.
Бортовой журнал для VIP-пассажиров
Интересно, что в недавнем визите президента в Японию его сопровождала делегация на четырех самолетах ИЛ-96-300. Сведения о перелетах первых лиц находятся в открытом доступе и доступны всем желающим проследить маршруты перелетов наших чиновников.
Достаточно забить на сайте flightradar24.com бортовой номер самолета. Бортовые номера воздушных судов перечислены на сайте, посвященному авиации в России.
Чтобы VIP-пассажиры «России» не заскучали с информационно-развлекательной системой и буфетом, на борту самолета есть собственное издание, номера которого можно найти в спинках кресел (тех самых, повышенной комфортности). На сайте издания подчеркивается, что это «уникальное издание, ориентированное на аудиторию должностных лиц самого высокого ранга и руководителей силовых ведомств Российской Федерации», а также - «идеальное средство продвижения на рынок новых товаров и услуг».
Russiangate решил посмотреть, что же рекламируется в издании – на примере его последнего номера.
- Часы Frederique Constant – 230 тысяч рублей
- ЖК «Сколково-Парк» - от 237 до 360 тысяч рублей за квадратный метр
- Часы Montblanc 1858 Chronograph Tachymeter – 27 тысяч евро
- Bentley Mulsanne – от 25 миллионов рублей
- Часы A.Lange and Sohne – 35 тысяч долларов
- Отдельную полосу занимает реклама Audi
- Люксовые номера отеля Marriot – около 95 тысяч за ночь
- Круиз в Антарктиду – 10 тысяч долларов
- Ресторан с говорящим названием «Кому Жить Хорошо»
- Ювелирные украшения Buccellati – от сотен тысяч до нескольких миллионов рублей
- ЖК « Звезды Арбата» - от 43 до 914 миллионов за квартиру
Редакция надеется, что деньги рекламодателей не были потрачены зря и какой-нибудь пассажир авиакомпании приобретет себе часы за 230 тысяч или квартиру в ЖК «Звезды Арбата».
Немного о коррупции
Редакция не стала специально подсчитывать траты на обслуживание, закупки техники и запасных частей для президентских бортов, так как автор текста – не эксперт в техническом оборудовании самолетов и не может оценить необходимость той или иной закупки. Но даже неэксперту ясно, что тут речь идет о миллиардах: например, на покупку девяти двигателей ПС-90А было выделено 3,6 миллиарда рублей, поставка вертолетных двигателей обошлась в 197 миллионов. В связи с ними в сентябре 2016 года в связи со злоупотреблением должностными полномочиями был арестован директор СЛО «Россия» Ярослав Одинцов. По данным РИА «Новости», ранее за мошенничество с поставками кондиционеров для самолетов «Родины» были задержаны еще несколько человек.
Летайте самолетами «Россия»
Специальный летный отряд «Россия» - это федеральное государственное предприятие, которое обеспечивает перевозку первых лиц государства и подчиняющееся напрямую Управлению Делами Президента.
Пользоваться ее услугами могут:
- Президент Российской Федерации
- Председатель Правительства Российской Федерации
- Председатель Совета Федерации
- Председатель Государственной Думы
- Председатель Конституционного Суда
- Председатель Верховного Суда
- Генеральный прокурор
- Председатель Следственного комитета
- Руководитель Администрации Президента
- Министр иностранных дел
Размер парка воздушных судов отряда впечатляет: 69 бортов – парк какой-нибудь коммерческой авиакомпании, например, у S7 всего 76 самолетов, а у крупных региональных перевозчиков - и того меньше. Полностью список всех бортов «России» выглядит так:
- 11 Ил-96-300ПУ (ПУ – пункт управления, тот самый президентский Борт №1), еще 2 самолета заказано
- 17 Ту-204\214, 1 самолет заказан
- 6 Ан-148, 2 заказано
- 2 Ту-154, 1 на хранении
- 2 Ту-130, 2 на хранении
- 3 Як-40, 1 на хранении
- 17 вертолеты Ми разных серий
- 2 SuperJet-100
- 2 Airbus A319-115
- 2 Ил-62 на хранении
- Четыре AgustaWestland AW139, которые предпочитает Дмитрий Медведев
- 2 DESSAULT FALCON 7X
Конечно, не совсем корректно сравнивать новые Boeing коммерческих компаний и старые ТУ летного спецотряда «Россия», но все же - не слишком ли много тратится на перевозку чиновников?
И все бы ничего...
Но дело в том, что «Россия» занимается транспортными услугами для чиновников не только своими силами, но и силами подрядчиков. Таким подрядчиком с 2012 года стал «Аэрофлот», который выиграл за это время множество конкурсов на общую сумму 12,5 миллиардов рублей. Но именно «Аэрофлоту» по не вполне понятной причине специальный летный отряд «Россия» оказался должен 900 миллионов рублей за перевозку высших должностных лиц. Впрочем, можно не волноваться: эту задолженность в середине ноября решили погасить за счет бюджетных средств.